 | Компании Новокузнецка |
 | Работа в Новокузнецке |
 | Объявления Новокузнецка |
 |
Мифы и факты от MANN. Миф №4 (Масло надо! Интернет-магазин)
17 Ноября 2014 09:16
МИФ: Зачем мне покупать воздушный фильтр MANN-FILTER в пять раз дороже, чем самый дешёвый аналог, если я на машине буду ездить год, а затем её продам?
ФАКТ: При правильном подсчёте цифры продемонстрируют, что покупка дешёвого фильтра — иллюзорная экономия.
Чтобы обеспечивать оптимальное сгорание топлива необходимо обеспечить стехиометрическое соотношение воздуха и топлива — 14,7:1. В этом случае достигается оптимальное сгорание топлива, максимальный КПД.
Подачей топлива занимается электроника, которая должна понимать, какое количество воздуха подаётся в двигатель, чтобы на это количество воздуха подать нужное количество топлива. Информация о количестве воздуха поступает от датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Наиболее распространён ДМРВ термоанемометрического типа. В основе его лежит специальная проволока, которая при включении зажигания нагревается и затем, в зависимости от количества воздуха, больше или меньше остывает. Изменение её температуры вызывает изменение её сопротивления, и по этому параметру блок управления получает информацию о количестве воздуха, подданного в двигатель.
ДМРВ изначально рассчитан на применение качественного воздушного фильтра, который обеспечит его чистоту. При использовании же дешёвого фильтра, значительное количество загрязнений проходит мимо него и оседает на всех элементах воздушной системы, в том числе и на проволоке ДМРВ, в результате её теплопередача нарушается, и блок управления получает неправильные сигналы о количестве воздуха. Эта ошибка приводит к повышению потребления топлива на 3-7% (экспериментальные данные MANN+HUMMEL)
Допустим, пробег автомобиля за 1 год — 20 000 км. Средний расход топлива — 10 л/100 км. Потребление топлива за год составит 2000 литров. Отклонение в 3% из-за загрязненного ДМРВ от этого количества топлива составит 60 литров топлива, что при средней стоимости топлива 30 рублей за литр даст потерю 1800 рублей. И итоговая стоимость якобы дешёвого фильтра составит 1900 рублей (100 рублей сам воздушный фильтр и плюс 1800 рублей перерасход топлива) против стоимости в 300-500 рублей воздушного фильтра MANN-FILTER.
просмотров: 580
Все новости этой компании
Другие новости компаний